Riscrivere le regole

Troppo desiderio, a caccia di troppo poca esclusività.

Mercedes-AMG ci ha portato un problema che molti marchi invidierebbero sulla carta e temerebbero nella pratica: una domanda travolgente, che arrivava nei posti sbagliati. Il marchio si era moltiplicato sui modelli compatti e sugli allestimenti SUV, e con esso i volumi — mentre le vere vette della gamma, la GT, la SL 63, la G 63, perdevano in silenzio quella forza di attrazione che un tempo faceva sentire il possederne una come un’iniziazione più che come un acquisto. Il mandato sembrava commerciale. La vera questione era filosofica: come rendere un marchio più selettivo quando il suo stesso successo continua a renderlo più accessibile?