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Die Regeln neu schreiben

Zu viel Begehren, das zu wenig Exklusivität jagt.

Mercedes-AMG brachte uns ein Problem, um das die meisten Marken sie auf dem Papier beneiden und das sie in der Praxis fürchten würden: überwältigende Nachfrage, die an allen falschen Stellen ankam. Das Emblem hatte sich über Kompaktmodelle und SUV-Ausstattungslinien vervielfacht und mit ihm das Volumen — während die wahren Gipfelfahrzeuge, der GT, der SL 63, der G 63, still jene Anziehungskraft verloren, die den Besitz einst weniger wie einen Kauf und mehr wie eine Initiation wirken ließ. Der Auftrag sah kommerziell aus. Die eigentliche Frage war philosophisch: Wie macht man eine Marke selektiver, wenn der eigene Erfolg sie immer verfügbarer macht?

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Die Regeln neu schreiben — Mercedes-AMG
Sammler, Besitzer von drei AMG GT in Folge Der Motor ist von einem Ingenieur handsigniert, der ihm seinen ganzen Tag gewidmet hat. Das Auto selbst verkauft mir ein Verkäufer mit Blick auf die Uhr.